Наш Renault Clio обладает не самыми лучшими способностями в GT

Одна из вещей, которые мне нравятся в Clio, - это то, что он делает все. Он отлично подходит для езды по городу, весел, когда вы на нем гоняете, но это также хороший автомобиль для дальних поездок. 

В основном это заслуга его великолепного 1,0-литрового двигателя. Этот трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом удивительно хорош на скоростных автобанах, когда вы мчитесь по проселочной дороге. Конечно, я никогда не езжу больше 70 миль в час... но гипотетически я могу сказать, что Clio с удовольствием едет на скорости 85 миль в час, никогда не чувствуя себя перегруженным или жестким, а шестиступенчатая механическая коробка передач дает ему длинные ноги, необходимые для круиза в течение всего дня. 

.

Хороший интерьер имеет решающее значение при поездке на дальние расстояния, и здесь Renault тоже на высоте: удобные сиденья, множество ящичков и подстаканников, а также - что очень важно - Apple CarPlay для использования карт Google и прослушивания подкастов Spotify.

Комфорт и удобство - это то, что вам нужно.

Почему производители все еще предлагают свои собственные технологии для интерьера, когда все, что нам нужно, - это интеграция телефона? Здесь вы получаете и то, и другое, но я никогда не пользуюсь встроенной опцией.

Кроме того, недавняя поездка в Борнмут - семичасовая поездка туда и обратно - прошла очень хорошо. Солнце светило так, что машина была похожа на леденец.