Мы прожили с Bentley Continental V8 GTC шесть месяцев: вот наш окончательный вердикт

Приобретение кабриолета влечет за собой ряд компромиссов, начиная от увеличения шаткости и заканчивая уменьшением пространства багажника. Но вы все равно должны это сделать, потому что скользить по залитой солнцем открытой местности, как низко летящий Lear, солнце на вашей коже и летний бриз - это изысканное удовольствие, за которое оставить позади запасную пару брюк кажется небольшой ценой.

Я бы рекомендовал V8, а не W12. Последний выигрывает на бумаге, но "восьмерка", обладающая большим шумом и более чем достаточной отдачей, выигрывает на дороге, особенно в сочетании со спортивным выхлопом модели S.

Ferrari, Aston, Porsche предлагают более захватывающие GT. Если вы жаждете дроссельной заслонки, шасси, настолько острого, что им можно выковыривать сорняки из брусчатки, и рулевого управления, которое болтает, как пенсионерская пара во главе очень длинной очереди в кассу, этот автомобиль не для вас. Но если приоритетами становятся комфорт, роскошь и качество сборки, как у четырехколесного Rolex, то Bentley - это автомобиль одного класса.

Каково это - каждый день пользоваться таким изысканным, способным и комфортным автомобилем? Привилегия. Его харизма возвышает каждую поездку, какой бы обычной она ни была, и чем ближе ваша поездка к мечте о гранд-туре - часы живописной езды без пробок, на скорости, когда вас ничто не раздражает, кроме выбора меню в выбранном вами ночлеге, - тем лучше становится Bentley, преодолевая дистанцию своим сцеплением, упругостью и мощью и одновременно щекоча ваши чувства стилем, величественной аудиосистемой и просто сексуальностью. Я увлекся?

Сломалось ли что-нибудь или вышло из строя? Не более чем колебания ОС. Экономия топлива держится в районе 20 с небольшим.

Недавно Ford представил новый Capri, электрическую перезагрузку "автомобиля, который вы всегда себе обещали". Интернет все еще пылает от негодования. Но если автомобиль Conti GTC с откидным верхом - это та машина, которую вы всегда себе обещали, то вы не услышите от меня никаких аргументов.

Логбук: Bentley Continental GTC V8 S (месяц 6)

Цена: £227,100 (£282,745 как протестировано)Характеристики: 3996cc твин-турбированный V8, 542bhp, 4.1sec 0-62mph, 198mphДальность: 249 миль (официально), 221 миль (протестировано)Эффективность: 22.6 миль в час (официально), 24,0 миль в час (проверено), 284 г/км CO2Энергозатраты: 35,0 пенсов за милюПробег в этом месяце: 1706Общий пробег: 5431